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予讃線の伊予三島駅でございます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の旅客線と、ホームのない貨物線がある地上駅で、南北自由通路になっている跨線橋に改札がある橋上駅となっております。橋上駅となったのは四国では初めてのことだったんですな。ここから先の本線から分岐する貨物線は大王製紙の専用線でございますね。














予讃線の伊予三島駅でございます。単式島式複合型の2面3線、いわゆる国鉄型配線の旅客線と、ホームのない貨物線がある地上駅で、南北自由通路になっている跨線橋に改札がある橋上駅となっております。橋上駅となったのは四国では初めてのことだったんですな。ここから先の本線から分岐する貨物線は大王製紙の専用線でございますね。
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コメント一覧 (1件)
Wikipediaから引用
伊予三島駅(いよみしまえき)は、愛媛県四国中央市三島中央三丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)・日本貨物鉄道(JR貨物)予讃線の駅である。駅番号はY23。駅表示パネルのコメントは「製紙工場の煙突の見える四国初の橋上駅」。単式1面1線と島式1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。有効長の短い単式の3番ホームは、特急列車を待避する普通列車のみが使用する。四国で初めて建設された橋上駅舎を備える。有人駅で、みどりの窓口がある。JR貨物の駅は、専用線発着コンテナ貨物のみの取扱駅となっている。大王製紙の専用線が駅から分岐しており、三島工場の専用線倉庫が専用線脇に設置されている。この倉庫からコンテナによる紙製品輸送などが行われている。かつては有蓋車による輸送が行われていたが、1988年にコンテナに切り替えられた。専用線の分岐点はホーム周辺の側線ではなく、駅から東へ1キロメートルほどの本線から分岐している。貨物列車の入換作業はJR四国に全面委託されている。貨物列車は、1日1往復高松貨物ターミナル駅との間に高速貨物列車が運行されている。